Сложная ситуация на рынке автострахования стала складываться где то с середины 2013года. Очень многие страховые компании при подведении финансовых итогов видели статистику, которая показывала большие расходы на выплаты по ДТП. Это происходило не из-за увеличения числа ДТП, а в большей степени из за принятия закона, в связи с которым на страхование начал распространяться закон о защите прав потребителей. Этим и незамедлили воспользоваться так называемые «страховые автоюристы», которые начали появляться как грибы на каждом углу с предложением вытащить все деньги со страховой компании. При чем вновь появляющиеся автоюристы на 50% состояли из малообразованных людей без юридического образования. Все суды встали на сторону обычных людей, ополчившись против страховых компаний. Выиграть какое либо дело для любого человека не составляло труда, более 90% всех решений стали приниматься в пользу застрахованных. Т.е. работа автоюриста заключалась в наборе стандартных 2-3 действий. В принципе достаточно было подать заявление в суд и ждать сложа руки денег. Страховая компания оплачивала ущерб по автомобилю потерпевшему, штраф и услуги юриста.  Увидев такую ситуацию появилось очень много автоюристов в погоне за легкими деньгами. Страховые компании ничего не могли сделать, т.к. судебная система работала против них. Соответственно начались большие судебные расходы. Понимая, что сделать ничего не могут, крупные  страховые компании решили не продавать осаго, ограничив разными способами выдачу бланков или сократив до минимума. Логика простая – нет полиса осаго –нет повода платить. При чем страховые компании не отказывались от Осаго, они просто хотели как и в любом бизнесе, чтобы это приносило прибыль. Было предложено повысить тарифы, тарифы повысили почти в 2 раза, но одномоментно решили и повысить сумму выплат более чем в 3 раза, опять загнав страховые компании в тупик. Плюс ко всему вырос доллар почти в 2 раза, а это означало что ремонт машины теперь также будет обходиться страховым компаниям в 2 раза дороже. Из за этого на фоне повышения тарифов ситуация для страховых компаний не улучшилась. Очень много страховых компаний по этой причине  ушли с рынка. Остались те, которые страховали другие виды страхования, у них доля авто в общем портфеле была не большой.

Для снижения убыточности, страховые компании начали предлагать к Осаго дополнительные полисы страхования — жизни, имущества и т.д. Это делалось для того, чтобы хоть как-то снизить убыточность по осаго и заработать дополнительные деньги. Вы наверно заметили, что раньше осаго можно было купить на каждом углу, а сейчас очень тяжело найти где застраховаться, а если и нашли, то нужно постоять в очереди, бывает и не один день. К тому же если раньше вы могли осаго оформить предоставив только птс, то сегодня страховые компании требуют полный список документов, при чем некоторые только оригиналы, если ты принесешь копию прав брата, чтобы вписать водителем, тебе придется идти домой за оригиналом и занимать очередь заново.  Ну и много других уловок, например осмотр автомобиля в чистом виде и т.д. В общем все делается, чтобы человек сам отказался и ушел. У страховых агентов очередей нет, все делается быстро, но для этого как правило нужно «добровольно» приобрести полис страхования имущества или жизни на сумму от 1000р до 2000р. При этом продавать осаго с доп полисом – это не прихоть агента, сотрудника, ни его желание больше заработать, содрать с клиента, это указание страховой компании – хочешь получить бланк осаго, тогда ты должен в обязательном порядке застраховать к осаго еще что нибудь. Не застрахуешь-работать с нами не будешь! Вот такая ситуация складывается сейчас на рынке автострахования.

первоисточник